Главная — Блоги — Блог Тараса Гука — 25 июля 2017, 11:03
Як позбутись польських/литовських блях на дорогах України без змін до законодавства
Застереження:
— автор блогу викладає виключно юридичний аналіз чинного законодавства щодо законності керування автомобілями на іноземній реєстрації;
— блог не має на меті виправдати надмірно завищені ціни на автомобілі в Україні;
— автор блогу підтримує ідею максимального зниження митних та податкових платежів при ввезені в Україну нових та вживаних автомобілів.
Тарас Гук , Юрист, експерт громадської организації LEAD office
Facebook2
Twitter
Google+
Фото: Сергей Нужненко
Суть пропозиції:
— поліція отримує базу митниці щодо ввезених транспортних засобів (надалі – ТЗ) на іноземних номерах;
— у кожному випадку правомірної зупинки ТЗ на іноземних номерах, поліція перевіряє його по вказаній базі і штрафує за ч. 6 ст. 121 Кодексу України про адміністративні порушення (надалі КУпАП) — у звя’зку з нереєстрацією в Україні ТЗ протягом 2 місяців після ввозу (штраф 170 грн.) та за ч. 2 ст. 126 КУпАП — у зв’язку з керуванням ТЗ особою, яка не має на це права — штраф 510 грн.;
— на підставі 265-1 КУпАП поліція тимчасово затримує ТЗ у зв’язку з суттєвою загрозою безпеці руху та повідомляє митницю про факт порушення митних правил;
— митники складають протокол по ст. 485 Митного кодексу України (надалі МК);
— суд штрафує порушника на кілька десятків/сотень тисяч гривень (залежно від вартості ввезеного авто).
Чому пропонована схема має діяти:
— іноземець (нерезидент) може завозити ТЗ на митну територію для особистих потреб на 1 рік без сплати митних платежів (ст. 380 МК);
— керувати таким ТЗ в Україні може виключно особа, яка ввезла ТЗ для особистих потреб, а передача третім особам ЗАБОРОНЕНА (ст. 380 МК);
— попри те, що користування ТЗ, ввезеним для особистих потреб іншою особою не утворює самостійний склад порушення передбаченого ст. 469 МК (рішення Конституційного суду України від 31.03.2015 № 1-рп/2015) воно прирівнюється до ухилення від розмитнення — ст. 485 МК — штраф 300% від суми розмитнення.
Наявна судова практика це підтверджує http://reyestr.court.gov.ua/Review/66706337 абоhttp://reyestr.court.gov.ua/Review/64921125
Що заважає:
— поліція не має бази даних митниці і не може перевірити дотримання водієм, який керує ТЗ на іноземній реєстрації вимоги щодо обов’язкового отримання українських номерних знаків через 2 місяці після ввезення;
— митники не оформляють протоколи по порушенню митних правил або оформляють дуже рідко;
— МК встановлює заборону керувати ТЗ ввезеним для особистих потреб іншою особою, КУпАП передбачає відповідальність за керування ТЗ особою, яка не має на це права. Однак практика притягнення до адміністративної відповідальності за порушення митних правил не є однозначною.
Висновок:
для припинення масового незаконного використання ТЗ на іноземній реєстрації в Україні достатньо три кроки, що не потребують жодних змін до чинного законодавства:
— широко розрекламувати справедливу практику судів, які штрафують резидентів України, що користуються ТЗ ввезеними для них нерезидентами. Наголосити, що штрафи встановлені на рівні 300% від несплачених митних зборів;
— роз’яснити митникам, що протоколи по ст. 485 МК на осіб, які керують ТЗ ввезеним нерезидентом – це законно і оформлення такого протоколу є не правом органу митного контрою, а обов’язком;
— надати доступ патрульній поліції до бази даних органів митного контролю щодо ТЗ, які в’їжджають в Україну.
Читайте: Порошенко подписал закон об отсрочке экостандарта для автомобилей «Евро-6»
Тарас Гук , Юрист, експерт громадської организації LEAD office
Facebook2
Twitter
Google+
ДРУГИЕ ЗАПИСИ БЛОГА:
Дорожня поліція – крок назустріч безпеці15 июня, 12:57
Точковим змінам до адмінкодексу – бути, або ще один великий крок у боротьбі із нетверезими водіями18 мая, 10:44
Чому 10% нетверезих водіїв отримують індульгенцію від суддів?27 апреля, 17:50
ТЭГИ: АВТО, АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОМЕРА
Читайте в разделе
Михайло Поживанов
Пенсійна реформа: підводні камені
Не дивно, що реформи в Україні тривають вже четвертий рік, а базові надбудови – такі, як пенсійна система – все ближче підсуваються до прірви. До 2019-го Пенсійний фонд так чи інакше…11:30
Всеволод Шаманич
Мінськ: софтпауер, яка не працює
«Мінськ» як дипломатичний формат вирішення конфлікту на Сході України стає усе менш придатним до реального вжитку.17:16
Александр Кирш
Будущая Рада или Чертили чёрными чернилами чертёж
Допустим отнюдь не самое вероятное: тем, кому чем хуже, тем лучше, таки удалось добиться досрочных парламентских выборов. Кто окажется в новом Парламенте?10:40
Вячеслав Головченко
Что «прячется» за наездом на интернет-бизнесы?
Люди гоняют байты-бабки-биты-коины, а дяди в разных кабинетах устали наблюдать, как хипстеры пересаживаются из авто класса С в более дорогие «тачки».10:59
Иван Райли
Черный лебедь по-украински. Три истории из реальной жизни
Есть такая пословица: знал бы, где упаду, — соломки бы подстелил. Занимаясь бизнесом в Украине, надо обкладываться стогами повсюду. Вкруговую.11:59
Андрій Волошин
Рок-фестиваль «Дунайська Січ» вчетверте відбудеться в Ізмаїлі 28-30 липня
28-30 липня 2017 року волонтерське творче об’єднання «Музичний батальйон» проводить в Ізмаїлі (Одеська область) український фестиваль рок-музики.10:57
Микола Томенко
Таємна держава на імʼя «ДУСЯ»
Непомітно для загалу було збільшено утримання Президента, його друзів, експертів і блогерів на 241 мільйон 156 тисяч гривень і вперше в історії України сягнуло 2 мільярдів 337 мільйонів…14:34
Іван Мірошніченко
Резолюція захисту бізнесу: 8 вимог до Президента та прем’єра
Український бізнес просить керівництво держави приборкати рейдерство й зупинити тиск силових структур на підприємців.
Мебель, Мебель Сокме,
Мебель в Киеве,
Мебель Сокме в Одессе,
Гостиные,
Детские,
Диваны,
Кухни,
Мебель,
Прихожие,
Спальни
Мебель в Киеве 066 33 0 33 93